SWAP 1.9TDI PD Ч.2 Гидровыжим сцепления

Коробку родную ставить никаких шансов с новым мотором точно нет, захотелось мне сразу вкорячить 6ст МКПП. Выжим сцепления на которой гидравлический и без вариантов как например на 5ст типа 02А…
Пришлось изготовить отдельный педальный узел для секции сцепления.
За основу взял валявшийся без дела педальный узел с Г2 и вырезал с него среднюю часть тормозную… Много чего было доработано и допилено.
ГЦС так же с г4, не хотел ничего другое т.к обьемы жидкости перекачиваемой могут быть разными и соотв можно или выжимать до уора пока подшипник в маховик не упрется либо недовыжим…
В процессе удалось сделать пару фото но они больше на память чем чем то кому то помогут разве что мотивацией :)
ВУТ и ГТЦ с системой ABS так же с Г4.