Установка руля с обогревом и приборной панели с проекцией на Mazda 6 2016+ GJ, GL

Всем привет!
Недавно занимался установкой, точнее дооснащением обогрева руля и приборки с проекцией на Mazda 6 GJ(также подходит и на GL). Весь процесс установки аналогичен и для Mazda 3 BN, поэтому этот пост будет в моей БЖ, а также немного полезной информации касаемо запчастей.
В первую очередь хочу рассказать о некоторых запчастях которые нужно было найти, а именно:
- руль с обогревом в хорошем состоянии
- улитку(часовую пружину) под обогрев с одним разьемом на подушку
- консоль с кнопкой обогрева руля и сидений
- приборную панель с большим экраном справа и проекцией на дизель
- накладку приборной панели под проекцию

Вот собственно главный список запчастей которые нужно приобрести к нашему дооснащению автомобиля. Хочу упомянуть, что концепция данного ретрофита абсолютно такая же для Mazda 3 BN(2016-2018).

И так, приступим к более подробному рассмотрению запчастей. Здесь хочу отступить к теме когда я менял лично на тройке руль с обогревом и при поиске запчастей все было намного проще. Почему? Да все просто, Мазда 3 имеет аналогичный комплект и сами запчасти совместимые с  Mazda CX5 KF.  Давайте по списку.

Руль: сам руль, его крепление подушки, его посадочное место одинаковые в случае с Mazda 3 и Mazda CX5, НО что очень важно заметить, НЕ одинаковое с Mazda 6. Шестерка имеет внешний вид одинаковый с другими рулями линейки Мазда, НО крепление подушки на руле абсолютно отличается от Mazda 3 и Mazda CX5.
Улитка: Улитки для Mazda 3/6/CX5 в данном случае универсальны,с одним НО, самое главное это количество конекторов подушки безопастности. Американки мазды 3 и европейки мазды СХ5 имеют 2 конектора на подушку безопасности. А вот Mazda 6 Европейки и Американки имеют один конектор на подушку безопасности, также имеют один конектор и Mazda 3 EU версии. Важно знать, что улитки под обогрев руля имеют 2 разьема спереди и 4 сзади для подключения проводки.
Консоль с кнопкой обогрева руля: Тут важно разделять европейский тип и американский тип консолей. Данные консоли имеют индикацию пассажирской подушки безопасности и реализованы они по разному. Существуют трюки как подружить европейскую консоль с американкой автомобилем, но не всегда они работают. Один из хаков, это изменить кодировку региона приборной панели автомобиля на EU вместо  US.
Приборная панель: Mazda 6 и Mazda CX5 внешне и конструктивно имеют одинаковые приборные панели. Да, они взаимозаменяемы и возможно подшить с другой модели на свою. Опять же, есть свои нюансы, приборные панели от СХ5 имеют на пару строчек кодировок больше нежели Mazda6, но это не важно, все равно ее можно подшить и работать она будет без ошибок. Если поставить приборку на  Mazda6 от Mazda CX5, то welcome анимация будет писать тест модели а также отображать модель автомобиля такую с какой эта приборка была снята, то есть приборка от Mazda CX5 на Mazda6 будет писать MazdaCX5 и показывать модель кроссовера. Также если мы говорим о Mazda6 бывало два типа кузова седан и универсал. Само собой эти модельки также отображаются, но в данном случае не стоит боятся, потому что оригинальное кодировкой подтягивается и меняется на нужную дизайн модель на автомобиле. Также важно знать, что касается корретировки пробега на разных типах приборки, а именно на приборках с цветным дисплеем это сделать намного сложнее, но возможно.
Также можно брать приборку с любой машины, американки, англичанки, австралийки и тд. Отличия только разметке миль, на некоторых могут отсутствовать диоды на птф перед/зад.
Накладка под проекцию: Здесь коротко стоит заметить что подойдет любая накладка, кроме как с праворульной машины.

Главное отличия между моделями и особенностями конкретно Mazda 6 я упомнул, теперь можно перейти к установке всех элементов.
Снятие подушки в принципе не такой уж и сложный вид работы. Главное не забыть сбрасывать минус с аккумулятор. На мазда6 очень важно поймать пружину которая держит подушку и на нее нажать. Никакой спец инструмент для этого не нужен, достаточно длинной отвертки.
Как это сделать можно посмотреть также на видео:

Хочу заметить, что руль приехал с Mazda 6 GL(2020г производства) и встал без проблем на GJ поколение. Проводка для подключения обогрева руля также заложена с завода и спрятана под пластиком руля. Конектор имеет голубой цвет, тот что отвечает за обогрев руля.

Процесс как установить и докодировать приборку уже был описан в БЖ ранее, если будет интерес могу сделать описание снова.
Какая вышла стоимость вложений?
Руль - 77.38 евро
Улитка - 25.18 евро
Накладка - 58.96 евро
Приборная панель - 120 евро
Климат - 40 евро
Все цены указаны включая доставку.
Желающие поддержать подобные доработки и подробные посты могут отправить свой донат по реквизитам:
Ось мої реквізити рахунку в UAH
5363542020154614
IBAN - UA963052990000026208680295472

Ось мої реквізити рахунку в EUR
4569335309719438
BIC: TRWIBEB1XXX
IBAN: BE08 9677 8287 2313