Такого поворота я не ожидал.

Предыстория. Три недели назад..
Пару недель назад искали проблему незаводящегося авто, после проверки датчика Холла(который оказался в порядке), уже уходили домой, и тут я вспомнил про сигнализацию. Отключили — завели. Так на радостях и пошли домой.
Две недели назад.
Пришлось снять батон и бороду, тем более что Макс AkterGolf попросил сфотографировать крепление батонов и бороды. Как раз пришлось кстати. Когда вечером приходил в гараж за фотографиями, гольф завелся без проблем (завел просто послушать)
Неделю назад.
Решил я (не понятно зачем разобрать торпеду). Помыл пластик, познакомился с внутрянкой. Будет полезно для общего образования))
Сегодня.
Становится теплее и нужно было собирать торпеду, с DanielVAG решили сделать в академии выходной и уделить время Гольфу. Пришли, попробовал завести — не удалось. Начали исправлять косяки с проводкой, собирать все в кучу, думали вдруг что-то не нравится ему (хотя подозрения уже закрались).
Попутно делали фотографии рабочего процесса, фоткали авто.

"Выпало" у меня пассажирское стекло из стеклоподъемника, поставили на место.
В итоге часам к 2 мы собрали все и решили завести. Не тут-то было.
Точь-в-точь ситуация как было и до этого.
Что за . . . ?! ?! ?!
Он не заводится даже без блока сигнализации, хотя картина та же самая:
Первая и пару последних искр. То есть где-то блокируется искра.
Самое обидное, что все под капотом проверено, датчик Холла тестился. Куда можно еще копать?
Выручайте, гольфоводы!
Ну и немного весенних фотографий.