В выходной день мы решили встретиться с DanielVAG и его женой и настроить мне зажигание.
Так как я снимал трамблер, то нужно было выставить, а то работал гольфец не ровно.
— Репост приветствуется —
Прошу внимания и помощи. Предлагаю решить задачку:
Дано:
Двигатель RV, Антифриз Hepu, рабочий термостат (горячий радиатор и оба патрубка (Верх-низ), антифриз чистый (без масла), вот масло забыл проверить (был на эмоциях), с выхлопа не дымит вообще.
Условия задачи:
И так, встретились два гольфовода, выехал мой гольф с гаража.
(Постараюсь ничего не упустить)
Отключили фишку на вентилятор радиатора, открутили болт трамблера.
Завел я, ждем прогрева.
Начинаем по-тихоньку настраивать зажигание.
Я стою рядом с капотом, смотрю на происходящее и вижу, как антифриз начинает жестко бурлить из-под крышки бачка.
Быстро глушу.
И тут понимаем — мы забыли подключить фишку к вентилятору радиатора.
Ну подключаем, я открываю крышку что бы следить за происходящим:
Сперва струя с верхнего патрубка бачка(обратка) нормально бьет под постоянным напором, потом на секунду прервалась, потом начало чаще прерываться (за секунд 5) струя пропала, начало типа как такой полупар-насыщенный жидкостью бить с верхнего патрубка (обратка) потом секунды через 3 начал резко подыматься уровень ож и бурлить. При том, что на приборке стрелка не перевалила за середину. Двигатель работал на холостых.
Вроде ничего не упустил. Репост и активное комментирование приветствуется!
Ну и немного фото с того дня:
И померяли ЦО на дисках моих. Из-за того, что сложно подлезть штангенциркулем, примерное ЦО на дисках 58,6. Проставка в 1 мм… Слабо верится.