Насыщенный день (ч.1)

Речь пойдет о субботе 04.06.2016

По событиям, рассказ логично делится на две части.
И так, часть №1:

На этот день была запланированна встреча VAG клуба, которая должна была быть больше ознакомительной.
Но у меня же было ничего не готово, и до последнего момента я не знал, поеду ли я вообще.
Однако, обо все по порядку!)
В четверг я пошел в гараж с целью установить на место замок зажигания, и заодно поставить обновочку.
Все бы ничего, да я сложил рулевой вал. Об этой "функции" его я никак не знал. за пару минут успел себе накрутить, что все плохо, фигово, потрачено.
В общем я забивал стопорные кольца которые держат пружинку на валу после замка зажигания. Я забивал кольца а вал складывался))
На самом же деле ничего такого не произошло, лопнула всего-то распорка-пружинка(как верно она называется?)

Пару дней я послушал отзывы, подумал и решил, что пойду собирать так, если все будет становится — оставлю.
Если все будет плохо — залезу уже и в педальный узел и в тросики (уж очень неприятно они звучат при нажатии педали, и заедает тросик газа(или педаль) )

Сборку начал с установки замка зажигания, пружинки, стопорного кольца и переходника для руля.
1. На часть вала, на которую одевается руль (она полая) одеваем пластиковую проставочку, затем замок зажигания, после "чашека", пружинка, стопорные кольца (которые распирает пружинка) ну и в конце переходник на руль
Так как для установки колец и переходника мы будем применять постукивания — то удобнее одевать именно на часть вала.

2. Следом мы эту "трубку" одеваем на цельный вал, попутно смазывал все маслом

3. Берем колонку, промываем подшипник, который внизу и вставляем вал в колонку.
(При ударе тоже кстати складывается, так как состоит из 2 частей.

4. Начинается самое интересное — попадание валом в карданчик. Так как я делал это один, у меня это заняло достаточно времени, и было потрачено немало сил и нервов)

Время уже 17:00, а встреча у нас на 18:00.
Сам не знаю еду или нет, ребята звонят спрашивают. В общем бороду, батон я за время того, как копался в проводке и прочих салонных делах, научился ставить сам и довольно быстро.
Все на месте

Осталось прикрутить губу и можно ехать, времени уже совсем нет. В это время приехал друг на моте.

Он помог быстрее дособирать хлам в салоне, ополоснуть машину.

И да, мы все такие попали на встречу! Это и будет часть №2