Установка полусерпов.

Давно я поглядывал на постеры, которые мне показал moptukh-2

Можно долго рассуждать по поводу обвесов на гольф 2.
Но я всегда крутил в голове: какая же красивая "голая" арка. И давно хотел убрать эти серпы, да и не думал менять их на какой-то другой обвес. Я чего-то оттягивал этот момент, боялся того, что будет под аркой.
Серпы нацепил предыдущий хозяин, а значит они не так долго и ходили.
Полусерпы мне достались в подарок, лежали они лежали и вот настала солнечная погода и можно было срывать занавес из непонятных серпов и оголять арочки.
Этот процесс был проделан за несколько дней, ну, далее будет понятно почему.
Итак, стартуем!
Водительская сторона.
Передние.
Немного саморезов и серп уже валяется на земле.
И тут я резко понимаю, что кусочка в крыло у меня ведь нет. Кинул запрос в группу, отозвался хороший человек, который просто подарил мне их. Помыл, отлично упаковал. Спасибо, если ты это читаешь!

Машина грязная, знаю, прошу прощения.
Состояние арки немного огорчило:

Переходим к задним.
Тут уже саморезов значительно прибавилось + подкрылок, которого не должно там быть ;)

Более менее состояние арки.
Далее интереснее: пассажирская сторона.
Тут все становится интереснее.
Перед:
Снятие не вызвало проблем, кроме…

Нафига такое было делать?) Неужели настолько непрочно держались?!)) Столь важная деталь, ну да ладно. Двигаемся дальше.
Задний серп.
Вы еще не удивляетесь?) А так:

Лично я не перестаю удивляться, забавно что я начал снимать по нарастающей инженерной мысли тех, кто вешал этот "обвес" и проследил развитие их фантазий.
Куча саморезов + герметик. В некоторых местах толщина слоя около 6-8 мм.
Фух, демонтировали мы эту гадость.
Далее стала проблема в крепеже, но я прикинул как оно:

Этим видом я закончил свой день и пошел домой.
Пару раз посещал еще гараж, примерял, что-то крутил.
В итоге сегодня был завершающий, и вот что имеем:

По креплению:
Вот у HOWLER хорошая запись по этому поводу.
Вот эти, которые нужные, ехали бы ко мне 12(!) рабочих дней. Ну уж очень долго, и я решил зайти в автомаг возле дома. По памяти взял похожих и отправился в гараж, пока совсем не потемнело.
Как закреплен длинный молдинг я понятия не имею, и после увиденного боюсь даже представлять.
На водительской стороне была такая картина: два отверстия разного диаметра:

А да, в левом была эта резиновая фиговина, а вот в правом видимо кто-то покопался до меня.
В общем клипса из автомага оказалась шире чем каталожная и прекрасно залетела в эти отверстия (в правое я поставил имеющуюся на серпе(хз откуда) клипсу и она прекрасно держится.
С пассажирской стороной вопросов не возникло. Там было два одинаково больших отверстия. Теперь эти кусочки сидят довольно плотно и не выпадут. И не надо ждать до пару недель этих клипс.
И вот еще: полусерп со стороны арки крепится саморезами что ли?

Пока толком не нашел чем его закрепить красиво и аккуратно.
А вот снизу помог все тот же автомагазин.

Клипса крепления порога (так на ценнике было) Правда пришлось доработать кусачками по месту.

На этом пожалуй все.
Делайте свою машину лучше, без колхоза, и так, как вам нравится!