Добавим немного Porsche по вкусу!

Приходят холода, а значит пора готовиться к лету.
А что же в первую очередь готовят на лето?) Конечно же диски!
Ну я так думал, поэтому и решил выбирать уже в начале осени.
Думал, что буду выбирать всю зиму, как тут на местном олх всплывает объявление о продаже дисков, которые я давно присматривал на свой гольф.
Диски находились в Одессе, и по счастливой случайности мой друг оказался там за несколько дней до того, как я нашел эти диски.
Долго не получалось встретиться, но все же! Диски были осмотрены и высланы ко мне!
Пара дней и они у меня!
Встречаем, Porsche D90 Наверняка, у них есть и другое название, но гуглятся и по этому неплохо:

Осмотр ничего страшного не выявил. Сколы ЛКП, мелкие царапинки, на одном из дисков была "пропилена" внутренняя кромка. Видимо владелец предыдущий неплохо так протерся по бордюру.
А, ну и не было колпачков.

Я изначально уже знал, что буду их красить. Не то, что бы я не любил серый цвет, или все такое, я просто хотел их чууууууть-чууууууть темнее, чем они в стоке (кстати вроде как на них родная краска).
Перед покраской нам нужно:
— купить колпачки:
Естественно, что оригинал я не нашел, я поискал.пару минут на забугорных сайтах и оставил эту затею. Купил я обычные оригинальные колпачки, которые сейчас идут на все (или почти все) новодельные диски Porsche.
Стоят они недорого, становятся идеально. НО имеют чуть другую форму. Что выберете — решать вам.

— узнать о состоянии дисков:
Приехал на шиномонтаж, мужик очень удивился, зачем я ему привез, потому как они было в отличном состоянии. Их не ровняли, все кромки ровные, крутятся ровно.

Ну что же? Везем на покрас

И на этом моменте начался утомительный и тяжелый момент выбора цвета.
У меня это заняло неделю раздумий, в бортовике пару фраз))
В общем. Красили со смешиванием обычного серебра и графита.

Куча фотографий из покрасочной я не вижу смысла кидать, (че там интересного?). Но вот конечный результат меня порадовал. К слову, я до последнего не был уверен в выбранном цвете и пропорциях.
Что вышло? Смотрим!

Ну и сам колпачок выглядит шикарно.

Да, к сожалению у меня не 5х130 болтовка на авто и придется делать переходники (чертежи по которым уже отданы в работу).
И встал вопрос, чем же это все дело крепить.
Тут я готов слушать не самые положительные отзывы)))
Обычные болты под внутренний шестигранник. (без конусов и все такое)
Как оказалось найти их по городу не так и просто!
Основные проблемы:
— Резьба М12 с шагом 1.5 (это мелкий, нестандартный шаг для м12) В магазинах метизов таких болтов нет
— Под внутренний 6-гранник
— Нормальный класс прочности (мне хотелось 12.9)
В общем, объездив добрую половину города и обзвонив многие магазины и сайты я так и не нашел. На сайтах предлагали только минимальных заказ в 100 штук.
В итоге, что же я сделал?) Конечно купил 100 штук!

Зато со всеми желаемыми параметрами.
Так что я принимаю заказы на покупку, пишем в ЛС) (болты, естественно, новые)
Ну что же. На данный момент я жду проставки, жду конец зимы для покупки резины (сейчас на рынке только две позиции в нужном размере)
Ах да, совсем забыл. Размеры не самые "вкусные" 16х6 перед и 16х8 зад.
И на этом я заканчиваю ;)

Делайте ваши авто лучше и удачи! ;)

Схожі товари та послуги

Tigar High Performance 195/45 R16 84V Швидка доставка по всій Україні. Свій склад в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Гарантія якос 2352.00 UAH Замовити