Моє перше ТО, та вартісь виконаних робіт

І так, після покупки авто, проїхавши приблизно 6000км прийшов час зробити ТО з заміною масла в двигуні, антифризу, гальмівної рідини, та 3 фільтрів.

Коли машина була на гарантії, її обслуговували виключно по регламенту 15тис, але я не вважаю  правильним так обслуговувати.

Вирішив обслуговувати раз на 10тис ( машина на газу), до того ж вже було на часі оновити і інші рідини.

Так як авто було тільки після офіціала, є (сервісна) книжка , ТО хотілось зробити саме у офіціала, еле вже в Києві.

Поспілкувавшись, домовитись з офіціалами не склалось( то вони працюють тільки до 18:00, то в вихідні майстра небуло щоб зробити ендоскопію, а потім і зовсім мені назвали ціну 11500грн. Що саме цікаве, місяць тому мені називали ціну 6500-7500 + ендоскоп ( так було на Едем Авто що на Кільцевій).

Після цього став шукати альтернативу, але більш меньш офіційну (не гаражі).

Знайшов я офіціал Корея Моторс (офіціал КІА) на Подолі, прикол у тому що вони на після гарантійні Хюндай робили знижку на роботи 20%. Подзвонив туди, поспілкувавшись з менеджером вирішив записатись до них на ТО.

Був дуже задоволений відношенням менеджера який мене зустрів та усіляко намагався підтримувати контакт ( щоб мені не було сумно поки я чекаю).Також я попросив подивитись хочаб одну свічку запалювання ( щоб зрозуміти в якому стані і як давно замінювали) та хоча б один циліндр на задири. Коли я тільки приїхав, ми вирішили що робимо + моє побажання, майстер в першу чергу викрутив свічку для того щоб хоч трохи охолов циліндр ( на повну ендоскопію вмене не було часу). 

Коли двигун трохи вихолов і майстер почав займатись Туксом, мене запросили щоб я подивився циліндр і вцілому на виконані роботи. На моє здивування циліндр був без задирів, чистий з нормальним хоном, а також був чистим без нагару поршень (свіч доречі стояла майже нова, ірідійова). Майстер зробив усі роботи, я ще трохи по спілкувався з менеджером який, доречі, приходив до нас по дивитись ( йому теж було цікаво). Доречі менеджер рекомендував мені зробити обслуговування роздатки у майбутньому (так як на спортейджах така сама і є проблеми з нею, зриває шлициве - зєднання якщо немає змазки). Коли я пішов платити по накладній хлопці не рахували мені ендоскоп одного циліндра))), типу ну ми зняття свічки врахували інше не треба ( доречі ніхто нічого не навязував і це сподобалось також).

Після того як я сплатив накладні ( доречі фото накладної я прикріпив) мені менеджер нагадав про сервіску та зробив усі відмітки як на офіціалі ( хоча це і КІА ), але тут є гарантія на виконані роботи. Ось так задоволений я зробив своє перше ТО Туксу)