Балон ГБО та простір навколо нього.

Можливо комусь інформація буде корисною.

На свої автомобілі ГБО я встановлюю власноруч, тому балон завжди підбираю максимально великий але щоб ні де не випирав. Перед покупкою балона я подивився фото багажного відділяння з балономи які встановлювали люди. На цьому автомобілі в мене думки розійшлись,  встановити великий балон чи залишити місце під органайзер, примірявши повнорозмірне колесо зрозумів що все необхідне я можу без проблем запихнути навколо балона, тому вибір впав на 89л розмір 720х270 мм.

Навколо колеса помістився домкрат, насос, тросс, сокира, лопата складна, провода для підкурювання, балоний ключ, досточка під домкрат, набір для ремонту шин. 

Тепер про буксирувальний тросс.  

Був в мене ще з Ford Sierra тросс він два рази рвався і я його ремонтував але коли мене попросили витягнути BMW 5 з піску то він розірвався навіть не здвинувши автомобіль з місця. 

Подивившись відео про випробовування буксировальних троссів то зрозумів що ті що в магазинах так собі. І тут мені на роботі на очі потрапила такелажна стропа на 4т з розривною 12т.  

Тому вирішив глянути стропи в інтернеті і натрапив на буксирувальні тросси з строп. Вибір впав на 8т з розривною 12т.  Так як часто катаюсь по піскам і грязюкам то тросс повинен бути міцним. Ще замовив  стропу кільцем, якщо треба зачипитись за щось(фіолетова).

Насос довго возив ножний ще в Opel Omega щоб там накачати колесо в двох треба 30хв тому брав з собою  аби хоть щось було . У батька в Opel Zafira був штатний насос електро він компактний і продуктивний тому вибір впав на такий. 

Взагалі всі штатні насоси дуже продуктивні.

Я нічого не навязую просто ділюсь своїми враженнями, дуже часто такі поради допомагають в виборі.