Ремон двигателя отопления БМВ е30, замена втулок.))

Ну вот, после не длинной езди без печки, я решил сам посмотреть смогу ли я её реставрировать…все таки смог!))) Спасибо огромное Хорошему человеку из Ивано Франковска благодаря ему мне не пришлось снимать торпеду…
Так вот: снимаем крышку над двигателем (у меня было 2 болта 8мм енд7мм) Затем акуратно но жестоко пытаемся снять кожухи печки…получиось(правда сломал одну защёлку) отсоединяем провода(2 штука) осторожно отстёгиваем Хомут (про Осторожно не знал, сломал пластмасу к которой он крепится) и собственно вытаскиваем двигатель…Дальше Процес его розборки описывать не буду. я поступал с ним жестоко (кстати, до меня его кто то уже делал так как корпус был заварен полуавтоматом пришлось болгаркой немного спилить) ах да… пришлось по**тса со стопорными планками минут 5 снимал их…Дальше витаскеваем "Виноватцев даной проблеми" сами втулки… (фото ниже). Знакомый посоветовал направляющие клапана от "ВАЗ" но увы они внутри имеют 8мм самое оно, но сверху у него 14 а втулка 15…кажись споловиной или 16 не уверен((
Сжог около 4-5л бензина от одного сервиса в другой (пытаясь найти хоть от чего то другого чем таз направляющий подходящего диаметра, б\у канешно) Но, не нашел((( Печаль бида))
И тут мне на одном из сервисов посоветовали найти токаря, который смог бы сделать такое. Говорят: Либо чугун либо бронза других вариантов нет…
Нашел я такого дяденьку (которому огромное спасибо, пусть всё у него будет на Ура!)
Сделал. Через 15 минут втулки лежали у меня в руке! Доволен был))))) и економия и практика з печкой…но радовался я недолго, (( До того как начал собирать и ставить всё ето обратно, Собрал, (ах да изза чёртовой втулки каторая ейцом выроботалась немного стёрся магнит в корпусе…и почему то когда всё собрал он в одном и том же месте подклынивал) так как корпус уже роз**бали пришлось и мне варить его пробовал Контактной сваркой не удалось видимо магнит не дал сварить, поехал варить полуавтоматом, а ето ещё 1-2 л бензина так как снег и не пойти Боком просто невозможно_))) заварили.
Приехал домой, а он в том месте Где выше споминал, подклинивает дальше, но я не розтерялся, взял молоток, стук-стук по бляшкам которие держут втулки и ВУАЛЯ все стало на свое место никаких клинов, собрал крыльчатки(!ВАЖНО!также обратите внимание как стояли крыльчатки, тоесть вправо -влево, желатенльно пометить, я про**ал, по етому 7 раз снимал с машыны етот грёбаний двигетель отопления… то задевает об сам корпус то об кожухи, то одна сторона, то другая… Словом намучелся) ну всё таки нашел то место где не задевает ) Извиняйте за грамотность соченал сам насколько знал Руский настолько и переложил з Украинского что б большеству было легче со всем етим!
И НА ЗАМЕТКУ, ЧТО БЫ ВАМ НЕ ПРИШЛОСЬ ВСЁ ЕТО ДЕЛАТЬ, ВКЛЮАЙТЕ ПЕЧКУ МАКСИМУМ НА 2-е ПОЛОЖЕНИЕ ПОДОЖДИТЕ ДОЛЬШЕ НА 5 МИНУТ ПОКА ОБОГРЕЕТСЯ ВАШ САЛОН.
Всем спасибо)
Ровных дорог, берегите себя и своих е30, ведь их немного осталось, любите их не смотря ни на что)