Багажник Часть 1.

С момента покупки машины, багажник выглядел неподобающим образом: голый металл с торчащим газовым баллоном вместо запаски, покрытый резиновым ковром от неизвестной машины, и конечно же отсутствовали боковые обшивки. Багажник в таком состоянии лишний раз и открывать не хотелось.

Первым делом были куплены боковые обшивки, тщательно отмыты и кое-где подклеены (на слабых перемычках).
После чего был куплен лист фанеры 8мм, брус 20х20мм примерно для выравнивая дна, а так же: карпет- более тонкий для боковых частей и потолще для короба(дна), конечно же саморезы, 88 клей, кисточки и растворитель.

Предварительно до покупки фанеры, снят смерок с багажника, и уже при покупке фанеры в эпицентре, работник отдела фигурной резки дерева, любезно(за небольшую плату) согласился сделать нужные нам распилы. Впрочем потом все равно пришлось подгонять, так как смерок был неточный, да и тяжело сделать хороший смерок, с торчащим газовым баллоном. Далее оклейка фанеры карпетом.

Боковые части клеились из кусочков, карпет не так тянется что бы равномерно без складок и прочих неприятностей лечь на поверхность. Левая сторона получилась лучше, с меньшим количеством кусочков и визуально заметных стыков. Правая же вышла так себе, хотя впрочем я был уже уставший после подгонки и поклейки всего короба. Никаких лекал, только хардкор.

To be continued ;)