Вторая лямбда. Ну или датчик кислорода

Хочу вырезать катализатор. Купил проставку под лямбду. Есть вопрос.

Есть 2 джимника. На прогретом двигателе, на обоих первая лямбда "скачет" от 0.2в до 0.8в.
Вторая лямбда показывает чтото около 1-1.2в.
Так вот на первом при перегазовке, вторая лямбла падает до 0.2в и очень медленно повышается до 1.2в
На втором при перегазовке есть недолгие падаения напряжения до 0.8в и быстрое повышение опять до 1.2в
У первого расход 10.5
У второго 14.5

Как должно быть и в чём причина?