Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Много писать не буду . В городе жара и на холостых начал не понятно дёргается ДВС плюс повышенные обороты на холостом ходу (окло1000-1100) при включении кондиционера всё нормально.
Почистил дроссель, ни хрена не помогло, заменил прокладку дросселя . Затем наконец решил поменять клапан вентиляции картера. На фото замена корейского около 7 у.е. не помогло, заказал прокладки впускного коллектора, думаю под сос от туда.
У кого ещё какие мысли пишите.
На момент моего пробега 420 000 такая ситуация первый раз.
Да и вот что характерно, когда снимаешь резиновый шланг с клапана PCV, и его пальцем затыкаешь, то обороты стабилизируются до нормальных.
Пробіг 418000 км.
Когда стоишь на месте , нажми на педаль тормоза, подержи пару секунд и отпусти, глянь повлияет ли это на обороты
Тут есть еще болячка вакуумного клапана тормоза