Так як ГБО ставилось минулим власником, вирішив заїхати на спеціалізований сервіс і перевірити чи все правильно встановлено і налаштовано. Питань по динаміці чи роботі ГБО не було але для перестраховки...
Отож заїхав я на "Час газу" - до них я возив і минулі авто з ГБО.
По процедурі перевірки хлопець перевірив навіть більше ніж я очікував:
Процес перевірки свічок на такому стенді бачив вперше. Якщо коротко - свічки вкручують в закриту камеру, в яку нагнітають тиск приблизно такий самий як і в циліндрі двигуна, імітуючи реальну роботу. Далі підключають дріт і перевіряють іскру:
По свічкам все ОК.
А от щодо паливних карт були невеликі питання. Якщо подивитись на графіки бензинової і газової карти, вони мають розбіжності, а мають повністю співпадати(зелений і червоний):
Отже, треба було налаштування в ходу, власне саме за цим я і їхав. Звертаю увагу тих хто так само вирішить перевірити ГБО - найкраще налаштовувати на ходу в реальних режимах роботи. Якщо вам виставлять подачу газу по коефіцієнту відносно бензину - цього не достатньо.
Отже проїхались ми кілометрів 5 у різних режимах - і спокійно, і з високими обертами. Фінальний результат по паливним картам - повне співпадіння графіків, а отже в певних режимах суміш не буде збідненою або перезбагаченою.
Отже не дарма вирішив перевіритись. Зі слів механіка відхилення які були не критичні, але потребували виправлення.
Я максимально рекомендую проводити таку перевірку якщо ГБО ставилось не при вас. Правильне налаштування подачі газу - дуже важливе і може вберегти ваш двигун від багатьох проблем.
По рівню обслуговування на "Час газу" - на висоті. Зазвичай мене цікавить тільки технічна частина, а чай/кава і людське відношення - другорядні. Але тут все в комплексі на високому рівні. Той нечастий випадок, коли можу рекомендувати сервіс (або просто мені так пощастило). З іншої сторони за хороший сервіс просять хороших грошей)) очікував прайс в рази два менший))