Замена ремня ГРМ, ролика и помпы.

Проехав после покупки авто 62000 км, решил заменить ремень ГРМ, ролик и помпу. Начитавшись кучу статей и записей, было решено приобрести вот такой набор.

Сам процесс замены описывать не буду, в книге все написано, да и тут уже не раз выкладывали данную тему. Сложного ничего нет. Фото не делал, т.к. слишком уж увлекся работой да и руки были немного грязноватыми)))
При снятии ремня оказалось, что он был не в лучшем состоянии, примерно как на этом фото.

Ролик уже имел характерный шум при вращении, но а помпа была на первый взгляд в отличном состоянии, но поменять я её все же решил.

Попутно был заменен левый подшипник передней ступицы, т.к. при повороте вправо был слышен гул. При снятии старого он просто развалился на пополам.
После проделанной работы могу с уверенностью давить на педали, наслаждаться ездой и не опасаться, что погну клапана)))