Подумали мы и решили самостоятельно разобрать и выбросить салон, снять крылья, которые походили на дуршлаг и вообще здраво оценить характер п****** на трезвую голову.
Ведь в мире нет ни одного альфиста, который купил свое авто расчетливо, прикинув все "за и против", все взвесив и оценив свои силы…
ПС. я очень сильно не люблю кузовных мастеров города ТОМАШПОЛЬ!
Охеренный метод обработки пола в салоне — пропитанная смолой мешковина.
А подкрылки, сделанные из транспортерной ленты прикрученные тупо ржавыми шурупами ?
С матюками все разобрано и равномерно распределено по двум мусорным бакам — в один все не влезло, а машина стала на пару сантиметров выше :)