а знавали ли вы "гонку" без биллей и полиуретана ?

Билли перевертыши было решено не выбрасывать, а перепаковать в заводских условиях.
Специально обученные люди разобрали, заказали ремкомплект сальников, сменили масличко, врезали ниппель для подкачки азота в колбу и перепаковали аморты.
Мастер сам приторчал от процесса — говорит, очень крутые билли, внутри железные и все разбирается и настраивается, не то, что современное гамно :)
Вместо нижнего сайлентблока передник аммортизаторов удачно впрессовали аналогичную резинку от ГАЗ 24-31.
А на верхние крепления и на задние амморты по совету мастера шли Подушки амортизаторов SS-20

Жаба получила в табло и были приобретены полиуретанки на альфу:
Powerflex на тяги кастора, верхний передний рычаг, на весь механизм Ватта на Де-Дионе,
+ полиуретановый сайлетблок от рессоры газели, которые после небольших токарных доработок занял свое место в заднем креплении КПП.