Сука, ты главное не боись, щас въебем разок молотком и з******.

Ну как бы на этих словах заехал я к своей старушке. Димон и Вовка (Дон КиХот и Санчо Пансо) — смотрители храма самоходов ловко орудовали подъёмником освобождая поворотный кулак от шаровой. Всём стало ясно, я их з***** и вдохновение велит им снимать торсион.
Они сняли крышку, я роюсь в телефоне, выкрикиваю цитаты из сервис мануала, меня шлют нахер и начинают пиздячить кувалдой в торсион. Пацаны не дебилы — бьем через алюминий.
Короче хера с два, казалось машина свалится с подъёмника, а торсиону хоть бы хны.
В итоге все по букварю, только вместо болта в торсиону вкрутили шпильку м10 1.25, а дальше с помощью головки, шайбы и гайки выдавили засранца из шлицов.
Потом были нелепые попытки снять рычаг с торсиона с помощью тисков и матюков. Хер.
И вот тогда решили вжарить по самые не балуйся и все огонь!
PIarel, не подведи, а то всему там Жопа, а один сайлент вообще сгорел.
Кстати, как бы по-проще теперь торсион выставить, сколько см от рычага до арки или другого ориентира?
Сука, авто для насолоды.
Но я одно знаю, тот мастер, что сделал альфу — тот альфа-самец, то есть альфа мастер, он — круче всех.