Замена тормозных дисков.

Доброго всем времени суток.

Занялся я заменой задних тормозных дисков. Ну не нравится мне скрип который был когда сдаешь назад и нажимаешь тормоза( как говорит мой ребенок, гул судна).
К сожалению фото особо не делал. Так как спешил чуть. Бо без опыта полез а там так много интересного.
Так начнем по списку:
Что у меня было:
Диски тормозные задние две штуки бош(номера сделаю чуть позже)
Ремкомплект супортов
Колодки тормозные комплект
Колодки ручника комплект
Смазка направляющих
Графитовая смазка.

Инструмент:
Молоток( обязательно как же без него)
Плоскогубцы ( понадобятся поверьте, а если есть с тонкими пальцами шикарно)
Щётка по металлу
Болон с медной смазкой(спрей)
Ну и терпение.
Желательно иметь приблуду для задвигается поршня. Но ее у меня не было. Взял фомку и давил старыми колодками.

Процесс:
1) снимаем колесо. ( Тут все как обычно, ослабляес гайки, домкратим, снимаем колесо.
2) суппорта:
Снимаем пружинки, начинаем снимать направляющие( там ещё место прям для фомки что бы задавить поршень, спасибо бывшему хозяину тут все новое и пыльники тоже), но все же пришлось по танцевать с вдешкой и молоточком, шпильки чуть не выходили. Но вышли без проблем. Потом откручиваем болты направляющих ( головка на 14) ( я разобрал суппорт снял скобу переднюю, удобно кстати сделан сам суппорт, тем что он разделяется на две части. Снял доця очень хотела покрасить))))
Начал выдавливать направляющие. Вот тут меня ждал сюрприз. Нижний Закис чуть вдешкой и гонял туда сюда. Слегка постукивая маленьки молоточком. Спустя какое то время он вышел. Резинки дубовые как пластик. Вообще выкинул я все резинки направляющих. Верхний вышел нормально. Все это отмыл вдешкой и залили ею откисать. Продул все вдешкой, а потом баллончиком для очистки тормозов.
Снимаем скобу( головка на 17 и ключ на 17, мешает шланг тормозов).
3) диски тормозные

И вот тут вспомнил Ниву, берём молоток(т.к. диск Закис на ступице) и начинаем по кругу обстукивать. Но так как там защита стучать получится только со стороны суппорта. После какого то времени и почти горки ржавчины я его снял. Кстати забыл сказать что по колодкам выработка не ровная, колодки стёрты процентов на 40 но криво. Возможно из-за закисщей направляющий.
Ладно ушел от темы. Стучим так по кругу пока диск не сойдёт. Снимается он с огромным сыпью ржавчины. Так что крутите Так что бы с защиты это все сыпались на пол. Сняв диск увидел борозду с двух сторон ( мне говорили на сто что колодки бош которые стоят, чуть меньше по размеру вот и борозда ( не факт но все же), ктати колодки бош с резиновой подставкой под тормозной цилиндр, не нужно ставить пластины). И не равной выработкой внутри. Такое впечатление что диск тормозил только внутренний ближе к центру. Там глубина. Диск внутри ржавый, очень ржавый.с него сыпалось. Что даже не знаю что внутри твориться. Буду в гараже пофоткаю это зрелище.
Мне сделали замечание и соглашусь
www.drive2.ru/l/532442355114967185/
Можно не пользоваться молотком.
4) колодки ручника
Тут снова практически нива, кроме крутого отличия тут ступица, которая безумно мешает снять колодки. Хоть в ней и есть вырезы для этого.
Так снимаем верхние две пружины, запоминаем как стоит железка.
Снимаем пружинки которые держат колодки( они по середине находятся, тут помогут как раз те плоскогубци, надо нажать и провернуть что бы крышечка выходила в паз, прям так же как в ниве.
Пружинки нормальные. Но на след замену надо будет подумать о замене.
Снимаем колодки, снимаем нижний болт ( регулировочный ) как распорка. Она часто прикипает к колодкам, ВД и терпение где то молоточек и снимаются. Так же молоточек помогает снять тросик ручника.
4) сборка.
Все в обратной последовательности собираем, смазываем и протирании перед установкой.

Надо будет при следующей замене колодок или через год заменить направляющие они подходят. Задумался о нержавейке, выяснил кто в нашей стране этим занимается)) и что по чем. Размышляю.

Так как спешил не сделал ручник. Блин как я к нему привык что оно работает.
Через пару дней брал машинку, и за одно поджал в салоне.( Если кто не знает в передней части подлокотника есть лючек, там на ручнике есть гайка) с ее помощью я
Поджал под максимум. Держит. Надо найти горку и попробовать. Если что дальнейшая регулировка уже на самих колодках.

О и самое главное никаких теперь скрипов и не приятных звуков при торможении задним ходом. Наконец-то нет этого гула.

(Я потом перечитаю и поправлю, если что то написал не так)
Всем спасибо. Ровных дорог и здоровья .