Внеплановое ТО

После последнего ТО и вылезших сюрпризов затарился следующими запчастями:

— Опора КПП: Lemforder (22630 01)
— Опора двигателя задняя: Lemforder (33139 01)
— Опора двигателя правая: Lemforder (22626 01)
— Тяга стабилизатора: 2х Lemforder (21699 03)
— Втулка стабилизатора: 2х Lemforder (34052 01)
— Диск тормозной задний: 2х ATE (24.0109-0123.1)
— Колодки тормозные дисковые, комплект: ATE (13.0460-2820.2)
— Тормозная жидкость: 2х VAG (B000750M3)

и поехал на СТО.

После демонтажа оказалось что диски и колодки в хлам, опоры двигателя надорваны, втулки и стойки тоже устали. Не зря все затеял.

Также поглядели, чего же плохо втыкается первая передача. Результат — ушатан механизм переключения. Огромные люфты. Кулиса люфтит тоже. (Весь механизм уже купил на разборке на Теремках)