Кулиса и первая передача

Недавно выяснилась причина "невтыкаемости" первой передачи — гигантские люфты в кулисе. Практически во всех узлах.

Рекоммендация — замена всего этого "аццкого" механизма. На разборочке на Теремках нашлась подходящая в отличном состоянии.

После дня работы мастера и разборки "половины" машины все это дело было установлено. Результат очень обрадовал. Передачи втыкаются мегачетко, хотя пока еще немножко туговато.

Также, попутно, устранили течи системы охлаждения. Покапывало с соединений патрубков с железной трубой.

P.S. Прошла пара недель. Все равно не нравится мне как первая включается…