После поездки в гости к Seattoledo и обнаружения переломленных в резиновой гофре проводов багажника я решил с этим делом разобраться.
Снял кожух крышки багажника, пластиковую панель левого фонаря салона, часть обшивки салона. Добрался коннекторов этого жгута проводов. Отсоединил два коннектора в крышке багажника. Отсоединил два коннектора за обшивкой салона, открутил провод на массу. После этих операций вытянул косу проводов и ушел домой:
После препарирования и прозвона (того, что не оборвано) обнаружилась печальная картина:
Только четыре провода из десяти были целы.
Обрезал все это дело. Подобрал 10 проводов похожих по сечению, пропустил в гофру (что бы я делал без стальной проволки и силиконовой спрей-смазки?):
Припаял и изолировал все это дело термоусадкой (как я жил раньше без нее?) и обмотал все тряпчатой изолентой. Получился жгут как новый:
Собрал все дело в обратном порядке. Теперь все светится без обходных проводов. А так же у меня работает электрозамок багажника с брелка. Счастье.
Далее буду разбираться с концевиком передней правой двери. Лампочка перестала гореть при открытии.
Пробіг 154600 км.