Bi-led линзы. Часть первая — ломательно-занимательная.

Давным-давно купил я светодиодную оптику. Но вот как то не получалось все это дело замутить. И вот недавно нашлось время и понеслось. Подошел к машине, вздохнул, взял ключ и через пару минут фары уже лежали у меня на кухне. Включил электродуховку на 100 градусов, подождал и засунул в нее утку, ой — фару)), не забыв перед этим открутить и снять все лишнее с нее:

Подождав минут так 5 вынул фару и начал потихоньку отверткой оттягивать стекло от корпуса. И минут через десять, а может и меньше все разделилось:

Потом на линзу прикрутил болты из комплекта для установки линз:

Все резьбовые соединения фиксировались вот такой жидкостью:

Ну а дальше самое пыльное и сложное — примерка, подрезка и так много раз. Дремеля у меня нету, так что выкручивался чем мог. По скольку модуль довольно не симметричный относительно своей оси, то пришлось
немного напрячься с расположением его в рефлекторе. Да и маска линзы тоже не маленькая оказалась, так что решил сдвигать все это дело больше к краям фары.

После нескольких часов мучений модуль внутри.

Потом начался процес настройки света, чтобы линза светила точно туда, где светил галоген. Как я это делал. Подсунул стол вплотную к стене. После извлечения рефлектора с фары, установил его на передний левый (правый — не важно) угол стола — нижний край рефлектора ровно с ребром стола. Подключил провода от аккума к галогенке. На противоположной стороне, куда светил рефлектор, в зоне СТГ наклеил бумажный скотч и нарисовал карандашом линию свето-теневой границы. Потом на то же место уже ставил рефлектор с установленной линзой, но еще не зафиксированной и подкручиванием внутренних гаечек (фото 4, те, что возле силиконовых косых трубочек) добился такого же положения пучка света, как и с рефлектора (ну может почти такого) Фото процесса, к сожалению, забыл сделать. Только после этого фиксировал гайки nowax-ом.
Драйвер модуля решил закрепить в середине фары — место на него нашлось:

Возможно решение не верное, а что если сгорит. Но перед этим вспомнил, что у того же Koito драйвер в самом модуле. И не только у които. Разрезал провода на фишке и припаял к ним. Так же к синему проводу габарита припаяны дьявольские глазки, к минусовому черному проводу габарита — ДХО. В проводке машины тоже сделаны соответствующие изменения.

Фоток установки ленты для дьявольских глазок не делал. Но там все просто — кусок светодиодной ленты приклеен внутри вокруг линзы. В инете много примеров. Ленту надо запитывать через стабилизатор напряжения (еще не установил — в пути) и выставить напряжение 11 вольт — дольше проживет.
Ну а дальше — процесс сборки фары. Установка маски (более подробнее о ней в следующей части:

Была немного подрезана маска фары, потому что в нее упиралась маска линзы:

Слабое крепление, на котором висит рефлектор укрепил кабельной стяжкой:

Старый герметик не удалял, но немного добавил нового:

Приложил стекло фары и в духовку. Далее процесс вдавливания втекла, монтаж защелок, скручивание:

Пока все. Продолжение следует.