ТО 2020 продолжается: ДПДЗ, патрубок воздушного фильтра и датчик топлива.

Всем привет. Продолжаю тему ТО 2020 (решил я все это деньготратство так обозвать). По названии поста понятно что купил. И так:

На все это было потрачено

Заказал наложкой, что совсем не выгодно, еще какие-то 35грн комисси сняли.
Датчик уровня топлива GM 96388930 с чёрным поплавком (есть еще с белым, но по-моему для корейских приборок с тахом)

На датчике маркировка T100 TG, как и на бензонасосе

А вот состояние дорожек старого датчика. Часто стрелка падала в 0 при чуть ли не 1/4 бака:

И так, вынимаем бензонасос, сливаем бензин, вытягиваем коричневую фишку и начинаем снимать датчик. Сначала снимаем датчик низкого уровня топлива с пластмассового держателя.

Далее снимаем сам пластмассовый держатель. Для этого при положении насоса как на фото, правый конец держателя как бы жмем от себя и по немного тянем вправо. На держателе и на датчике есть вот такая защелка, которой они фиксируются:

Такая же процедура и с самим датчиком:

А теперь берем фишку, узкие плоскогубцы и вытягиваем фиксатор контактов с фишки:

Дальше надо вытянуть контакты синего и белого проводов. Для этого чем-то тонким легко отжать пластиковий усик от контакта и потянуть за провод:

Все. Вытаскиваем старые провода с датчиком, просовываем новые, монтируем датчик (внимательно с проводами — слева под датчиком канавка, куда они должны ложится). Засовываем держатель датчика низкого уровня топлива и монтируем сам датчик.

Вставляем контакты в фишку до клика, монтируем фиксатор в фишку. Собираем все как было. Да, и покупайте сразу новую прокладку кольцо бензонасоса. Мое немного уже потресканое, а в магазинах в живую нигде нету — придется снова заказывать. Кстати, польско-китайское стоит в районе 10грн, оригинал около 150 грн.
Патрубок (гофра) воздушного фильтра 96182227.

Покупался в
detali.zp.ua/catalog/8920…_c_datchikom_GM/#comments где я уже оставил коммент о оригинальности. Что то я не уверен, что это оригинал GM. Во-первых, нету голограммы на наклейке. Во-вторых, датчик не siemens а х. з. что.

По комменам одни получают оригинал с голограммой и датчиком siemens, другие вот такое как я. Смотрим дальше:

Маркировка на резине кроме кода разная. Но сама резина толстая. Короче, как мне сказал Taradaika, за 300грн оригинал не купишь (у него 450 грн). Но с другой стороны это изделие не долговечное, а датчик всегда можно старый перекинуть. Следующую наверно fso куплю и просто датчик перекину.

Кстати в старой была такая дыра:

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) бесконтактный ВТН 3102.3855. Решил поменять так как не был уверен, что причина в гофре при подвисании (даже подъеме) оборотов когда отпускаю педаль газа (только при езде). Он в машине уже был на одном болте.

Снял фишку, открутил, поставил новый, ничего не пропиливая (нету шнура, чтобы посмотреть показания с эбу). Работает как и работало, диких изменений не заметил.

Так же снял и почистил регулятор холостого хода, тем же очистителем, что чистил инжектор в предыдущей записи (отменная химия). Пока тестирую поведение двигателя.
На этом все. Продолжение следует…

P.S. Дополнил пост о показаниях нового ДУТ. Вот когда загорелась лампочка о низком уровне топлива:

Говорят, что в баке еще 5-6 литров топлива. Там, где загорелась лампочка заправлятся я не хотел, поэтому залил 5л 95 и проехал 59 км много ям немного трассы и город. Заправил 20 литров:

В общем в баке должно было быть где то 27л. Я думаю, что нормально показывает.