ТО 2020: масло, грм, чистка форсунок.

Всем здравствуйте. Продолжаю тему ТО. Сменил масло. Приблизительно 200км назад залил vitaflush чтобы немного промыло двигатель. Состояние в горловине было такое:

Фото через 200 км не удалось, так как масло испарялось и получилось туманное. Но было все немного светлее. Открутил пробку слива и получил такую жижу:

Потом залил промывочное:

Завел машину на 15 минут и снова слил. Жижа уже была немного посветлей, но все же видно что работу промывка сделала. Дальше открываю motul:

Снимаю старый фильтр, даже съемник прикупил:

Снимаю старый:

Беру новый, смазываю резинку маслом, немного заливаю в фильтр (хотя говорят не обязательно)

и закручиваю руками до упора:

Решил поставить новую пробку и кольцо GM, но она немного отличается от старой:

Хотя села идеально. Теперь заливаю масло:

Также была смена ремня ГРМ, ремня генератора, ролика (делал один хороший человек) и помпы. Хотя я не хотел менять помпу, так как весь пробег машины с 2008 года составляет всего 66 тис. км (никто не поверит). Но брат с мастером переубедили и я купил помпу Dolz d210:

Хотя в магазинах мне все предлагали 106ю, но у нее узкая крыльчатка. На выбор была еще Graf. Старый ремень и помпу не забирал, но осмотрел. Состояние ремня еще было отличное, помпы тоже хотя крутилась уже легко.
Антифриз пока залили самый дешевый.

Просто хочу промыть систему на днях (промывка на фото между антифризом) и залить нормальный
Еще я решил прочистить форсунки. Так как у меня несколько лет валялся wynn's, решил по следам ютуба соорудить устройстро для промывки форсунок не снимая с авто. Делалось все из бутылки и колесных сосков.

Описывать не буду, все как бы получалось, но не получилось — машина проработала 10 минут, но я не увидел, что жидкость уходила через обратку мимо бутылки (до обратки подклуючил пвх трубку и запихнул в бутылку). Но все это совсем другая история…
Решил я чистить форсунки как многие — пропшикивая с подачей напряжения на них. Открутил рампу, аккуратно вытащил их. Поснимал старые резиновые колечки, так как на запчастизаз были заказаны новые GM для тонких форсунок. Скажу, что 256 грн за 8 колечек это слишком, но хотел оригинал. А оригинал это или нет останется для меня тайной. Ведь эти колечки в оригинальную упаковку пакуют по 10 шт, а мне надо 4+4, по этому они пришли просто в зип-пакете.

Стрые нижние колечки немного болтались на форсунке, новые же сели плотно, сами колечки смазал силиконовой смазкой, чтобы легко зашли в посадочные места.
Вернёмся к чистке. Напшикал в крышечку немного этой жидкости и поставил форсунки откисать:

Хотя состояние их было не плохое:

Возможно wynn's все же успел немного их почистить.
Соорудил чудо-стенд из шприца не того размера (пришлось греть и расширить его) и баллона Verylube для чистки инжекторов:

Процесс такой: нажимаю на баллон и короткими импульсами подаю напряжение от аккумулятора на форсунку (надо было через лампочку, делал без нее, а от 5в все это не работало).

Видосик, где все более понятно:

Эффект есть, но 100 конячек не прибавило☹, что было ожидаемо. Машинка стала чуть-чуть резвее (а может самовнушение).
Следующий этап — промывка системы охлаждения, ходовая (резинки), и гофра:

Не по теме. На
a.aliexpress.com/_dWqsGqM заказал колпачки за $1.04.

Колпачки алюминиевые, немного длинные. Этакой стайлинг для колес, хотя наверно закажу другой цвет:

Всем мира и спокойствия как у моего котенка: