Актуатор заслонки клімату (барабашка)

При роботі клімату в автоматичному режимі було клацання в районі вентилятора пічки.
Думали, що фільтр салону встановлено криво і вентилятор його чіпляє, але міняли фільтр, все було рівно.
Так само і поставили, нічого не змінилось.
Клацало не постійно, а тільки при ввімкненні, зміні температури, вимкненні…
У розмові з друзями, вияснив, що це може бути Актуатор.
Чесно кажучи, раніше, взагалі не знав, що воно таке і як виглядає.
Вичитав, що хана шестерням в приводі, аля дросельна заслінка, тільки для клімату.
Дядя гугл, спочатку, нічого не знайшов, окрім самої деталі та як вона виглядає.
Ну знайшов я її на Алі, ціна повністю мене влаштовувала, вирішив замовити з ЗП.
Сидів читав інфо по дросельній заслінці, буде описано в іншій ДУЖЕ ВЕЛИКІЙ статті, та вичитав, що правильно зветься деталь Актуатор, а я шукав "привід", "мотор", "перемикач"…
Знову дядя Гугл і вуале, наш колега Rcarlos4 зробив дуже цікавий, а головне корисний запис в журналі.
Далі все описано в його статті досить детально, я лише додам фото, що в мене вийшло.

P.S.: Додам кілька порад:
1. Знімати\ставити буде зручніше, якщо розібрати частину панелі.
— Потрібно зняти пластик з: порогу, ніг пасажира, бокова заглушка торпеди.
— Відкрутити 2 саморізи збоку на торпеді, 2 під бардачком, 2 біля петель бардачка.
— Відтягнути правий бік панелі до низу, знімати не обов'язково.
2. Болт м4 40мм (можна брати 30мм) та контр гайка. Сильно не затягувати, щоб не стискало корпус. Корпус актуатора краще свердлити, а не впаювати.