Значится, решил я всяких плюшек накупить в автомобиль, полезных -)
Первым делом, были куплены резиновые коврики, вместо ворсовых.
Ну во первых - практично -)
А во вторых, ворсовые были не от моего автомобиля, соответственно размер ыл не тот -( Водительское вообще, было обрезано ножом ....но все равно в размер не попадало.
Короче херня полная.
Резиновые, Украинского производителя Политеп. В описании, было сказано, что все в размер, со всеми отверстиями под крепления и что не пахнут.
По факту. Запах был как от скунса копченой резины, сразу же. Не помогло проветривание ковриков на улице в течении двух суток. Пришлосб взять и обильно промыть их уксусом, но и это не помогло , пришлось замочить их в уксусе на сутки и потом проветрить еще чутки на улице. И только повесив вонючку в салон, смог их уложить в салон .
И то, попахивало где то еще недельку, Потом или принюхался или действительно выветрилось.
С размерами передних нет проблем. Задние, впритык к салазкам сидений передних, и иногда налазят на них.
Отверстия для крепления есть, только спереди и почему то в передней части -( Т.е. не там где надо.
В остальном нормальные коврики. Свою функцию выполняют.
Заранее скажу, коврики ЕВА, не приемлю. !
Так же, с большими трудностями и под заказ и ожиданием в месяц, был найден и куплен коврик в багажник.
Сделан в Поляндии и оттуда же привезен.
Он не резиновый а резино-пластиковый. Скажу честно, больше пластиковый -)
Но у меня был подобный и на прошлом универсале, претензий к нему не было, нет и к этому. Зато теперь, в багажнике чистенько.
Так же купил сетку в багажное отделение, чтоб не летали пакеты с едой и всякая дребедень. Все в огнях, но, я немного ошибся с размерами, точнее, я вообще не придал им значения -) Сетка оказалась чуть маловата, и при натяжении шнурков, аж трещала. В определенный день, случилось то, что должно было. Один из шнурков порвался -( Связал пока на узелок.
Заказал новую, но уже 1000х70. Заказ из Китая. Как и предыдущая.
Оч полезная штука как выявилось. Всем рекомендую.
Куплены отбойники капота ( те что маленькие , ближе к центру ) .
Можно было и не покупать, но меня напрягали два отверстия... ну как то чего то не хватало.
Заказал у официалов. Ждал около месяца. Установил. Чтоб что то изменилось - нет -)
Но самоудовлетворение оно такое -)
НУ и махнул масло с фильтром.
Проехал уже 8500 км ( обычно меняю на 8000 ) .
По традиции взял Eni 0W20. Лил его и перед этим. Проблем нет. Единственный минус именно этого масла , то , что щелочное не очень высокое , всего 6,5 примерно. А хотелось бы под 8. Но, мотор внутри чистый, что показало прошлое вскрытие колапанной крышки. Так что, особо не переживаю, тем более, все движение на газу.
К слову, при пробеге за 250 000 , масло не съело вообще.!!! ЧТо очень удивило. Все предыдущие, хоть грамм 100-200 но требовали, тут же ни в какую .
Не то , что бы я огорчался по этому поводу, нет, наоборот.
Это просто лишний раз доказывает, что в автомобиль лили не шмурдяк и меняли вовремя
НУ хоть это в нем соблюдали -)))
Итого: 4000 грн.
Коврики резиновые в салон + доставка =900 грн.
Коврик в багажник + доставка = 1250 грн.
Отбойники резиновые капота + доставка = 300 грн.
Масло Eni 0W20 + фильтр Mahle OC16 + работа по замене = 1350 грн.
Сетка в багажник - 70х70 = 200 грн.