На компрессоре было видно салатовое пятно, о чем это говорит тогда не было понимания. Перед летом заправил фреон, ребята предложили покататься и поглядывать на появление утечек. Так я прокатал примерно 2,5 месяца (кондер не каждый раз включаю), было понятно фреон уходит. Заехал в Мастер Сервис на Гринченко, после диагностики приговорили компрессор.
Предложили два варианта: 1.ремонт моего, 2.замена на б/у, подумав, принял решение ремонтировать свой. Почему не б/у- кот в мешке, работоспособность проверяется по факту и за деньги. Родной ещё послужит если следить за уровнем фреона.
Итак, снятие/установка, ремонт компрессора с електромуфтой, мойка/чистка, токарные работы, заправка.
Фото нет, за процессом не наблюдал(. Запись скорее для себя)