эпичная замена пыльника ШРУСА

Порвался наружный пыльник гранаты. Выбрасывало масло и тревожило нервы.
Померил штангеном полуось(30мм) и гранату(85мм), и поехал на авторынок. Подошёл от Таврии. Купил не самый дешёвый, а более менее заводского качества резиновый но с термопластичной маркировкой на нём. Смазку для ШРУС взял с молибденом от фирмы YUKO ШРУС-4.
Разбирать начал по неопытности под вечер(думал тут на пол часа работы)))
и вот первая проблема: Гайка ступицы на 36! Ключа нет. Собрал. Поехал на СТО. Там тоже нет такого ключа) Поехал дальше. Там есть, но мужик сильно занят был и за работу не взялся, но объяснил как(и на этом спасибо).
Поднял машину, снял колесо, открутил гайку, открутил 3 гайки шаровых опор, вытолкнул из ступицы гранату и вот тут началось непредсказуемое: вместе с выниманием трёхшиповика с него соскользнули бобышки которые потянули иглы на которых они вращаются! капец! их там дофига а собрать визуально получилось самую малость!
Темнело…
Никогда не начинайте делать что-то подобное под вечер!;)

В общем пока мой друг на МТ вёз магнит из гаража, я успешно сбил гранату и натянул новый пыльник. Магнитом мы смогли найти почти все иглы, но тут почти все не прокатило) нужно было их так напихать что бы они плотно сидели, а у нас штучки 3 не хватало… альтернативой послужили иглы из сепаратора поршня старенького мопеда HONDа которые уже давно после замены поршня валялись в метало-кладбище гаража. Правда они чуток короче но по толщине то что надо 2мм))

Про поломанное стопорное кольцо отдельный эпизод: дружище хотел помочь, а получилось как всегда)))
ему чёто показалось что если разжать калённое кольцо то оно будет там лучше держать) в результате 2 половинки в руках и он его ещё умудрился выбросить в траву! поехали искать новое пока ещё не все СТО закрыты. Нашлось от ауди но с усиками, которые спилили напильником.
Мощно забив молотком полуось со стопорным кольцом в гранату и нормально собрав иглы в бобышки мы уже по темени поехали на МТ собирать раненого ослика)
Потом ещё пару раз у нас выпадали иглы, но с помощью магнита и чьей-то матери удавалось всё собрать)

К трём часам ночи был затянут последний болт и машина смогла слезть с домкрата и стать на свои 4 :)