Установка фаркопа [выбор, терзания, размышления и покупка]

Попался мне прицеп за ящик пива, хорошенький такой . хозяину не нужный.
И посетила меня мысль а почему бы кардинально не увеличить размер багажника=)
Что надумано то и сделано. На бартерной основе приобретен прицеп… хорошенький синенький, годоваленький=)))

И тут настала эпопея с фаркопом.
Начитавшись форумов, есть фаркопы
1. Быстро сьемные
2. Условно сьемные
3. НЕ сьемные

а) с подрезкой бампера
б) без подрезки бампера

Цена в зависимости от производителя
от 1000 до 5000 грн…
остальной ценовой диапазон не смотрел ибо финансы поют романсы)
Перелопативши кучу материала решил
1. Купить такой что б не подрезать бампер ( идем на потерю 3-4 см высоты )
2. Цвет типа блек стайл ))) ( что б если надо кисточку взял и подкрасил)
3 . Фаркоп надо на время стройки… а после будет снят

ну и собственно минимум затрат, максимум пользы
ну и вот он
Изготовитель : г.Тульчин, Украина ТМ. Автопристрий

КАК ставить:
1. Сниманием задние колеса оба
2. снимаем брызговики
3. стягиваем с резиновых упоров глушитель
4. снимаем ухо буксировочного крюка
5. берем 2а человека — и ставим фаркоп ( одному работать не рекомендую, спина болит ))))
6. Задуваем места присоединения фаркопа и кузова битумной мастикой ( на фото нет ) — той которую использовали есчо при шумке авто =))) жиденькая с балончика

и возвращаем все в исходную )

п.с. Вот так душа стала САМЦОМ)))

Схожі записи