Как бы ничего не предвещало беды… но как только температура за бортом, опустилось до каких то -3 …
Бус отказался заводится=( Лампочки на приборке тухли, хотя напряжение в бортовой сети показывало 12В
Подключение АКБ к зарядному показало состояние — 60% …
После долгих попыток реанимации, АКБ не воспринимал заряд более 14В, тоесть до штатных 14.6 не доходило и зарядник после 24 часом зарадки, показывал ошибку…
Фактически получилось так что АКБ не принимает заряд=(
Верой и правдой отслужив 3 года…
Почитав немного статей, решил поменять 110Аh на 78 Ah, вроде как для коротких поездок менее емкий АКБ лучше
Пробіг 110000 км.