Букет ошибок — P0236, P0651, P0300, P0191, 01314

Выехав с гаража, хотел выйти закрыть двери в гараж, а тут такой нежданчик
Передача — нейтралка
Обороты — холостые

Машинку трухануло, она заглохла и повылетали на приборку ошибки — Свеча накала и двигатель …
После поворота ключа \ ожидания \ снятия клем, ошибки не пропали, пошел за Васей
4 Найдены неисправности:

11901 — Датчик давления наддува
P0236 00 [175] — недостоверный сигнал
4124 — Опорное напряжение датчика "B"
P0651 00 [175] — обрыв цепи
5141 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [101]
5243 — Датчик давления топлива
P0191 00 [101] — недостоверный сигнал

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Поверьте память DTC
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 36
Пробег: 110077 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.12.21
Время: 11:21:13

после сброса ошибок осталось :

1 неисправность:
4124 — Опорное напряжение датчика "B"
P0651 00 [167] — обрыв цепи
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Поверьте память DTC

Погуглив интернет, обнаружил следующее обычно Р0651 говорит о проблеме с ЕГР, посмотрев что куда у меня в памяти всплыла картинка, о том что часто под крышкой ЕГР собирается конденсат, из-за которого гниют дорожки…

Пошел отсоединил фишку с ЕГР и вуаля старые ошибки пропали, но появились новые …
Клапан рециркуляции ОГ P1440 00 [039] — обрыв цепи
Датчик рециркуляции ОГ P0405 00 [039] — слишком низкий уровень сигнала

Так как пришло понимание куда копать… поночи стал снимать крышку.

и вот она собственно и сама проблема …
почистил дорожки, протер спиртом и поставил все назад… ошибки ушли
машинка заводится с пол пинка… =)))

Хепи енд
П. С. Сетую на то что за год магинка проезжает в среднем 5-7т км…