Установка порогов OmsaLine Blackline [Часть 1]

Приехали пороги такие в красивых 2х коробках в первой лежали сами пороги, во второй крепления порогов

видосик как их ставят

Ну и краткая ремарка от меня.
1. Метал крепления хороший толстый
2. Весь набор в комплекте доставки
3. Профиль подножки не разочаровал
4. Мои 115кг выдерживает практически без провисания =)

Установка
1. Снимаем передние брызговики (тут опять же повторюсь если брать 174см, то брызговики можна не снимать, у меня длинные 185см) без проблем откручивается головкой даже без вывернутого\снятого колеса

2. Сначала ставим переднюю опору(длинную), как видно из фото надо добраться до монтажного отверстия, оно находится под пластиковым порогом снизу

3. И вот тут меня ждал сюрприз, выштамповка кузова такая, что не становится туда крепление из набора, так как нет глубины под глушкой, почему не знаю, по видео и инструкции оно должно быть глубоким, а у меня 5мм (возможно потому что дорест, возможно что машинка со штатов )

Проявив смекалку и выдержку взял лишние болты из набора (с квадратной головкой) оно как раз пролазит в отверстие, и пластину металическую 0.7мм 3*1.5см, пол болта шляпкой уперлось в несущий кузов, подсунув пластины зафиксировал ту часть болта что осталась над проемом и закрутив болт зажал намертво =)

4. Заднее крепление стало без проблем в штатные отверстие, но и тут не обошлось без лайфхака

5. Ну а дальше установка опорных пластин и посадка на них самого порога

Все феншуй =)
Скажу так крепления порогов не являются самой низкой точкой автомобиля и установка их для городского кроссовера проблем не принесет.

Вот замеры до опорных пластин:

Ну и в конце места вызывавший у меня подозрения забрызгал антигравием =)