Ще влітку, коли заїздив на діагностику ходової, сказали що дуже стерлися задні колодки. Ще місяць назад купив недорогі колодки фірми Remsa 1578-02 за 735грн в Автозвуці. Доречі, на колодках є датчик зносу, чи працює він не знаю, бо трішки не дістало до тієї металічної пластинки.
Ось настав час замінити їх!
1) Перше що робимо підпираємо колеса авто, щоб не покотилося нікуди, самі розумієте чому.
2) Вмикаємо запалювання, заходимо в налаштування магнітоли -> безпека і допомога в управлінні -> гальма -> режим сервіс - > зняти стояночний тормоз (так/ні) -> тиснемо так і повинні почути звук схожий до зняття з стоянкового тормоза, але він буде довший, далі.
3) Піддомкрачую авто, відкручую і знімаю колесо 🛞
4) Відкручую два болти головкою на 13. Але щоб не пошкодити пильник направляючої притримуємо рожковим ключем на 17.
5) Витягуємо потім ту частину, що з поршнем і за допомогою таких щипців (або щогось схожого) вкручуємо поршень трішки вдавлюючи його, головне не порвати пильник. Вкручуємо, щоб зазору вистачило на нові колодки.
Не знаю чому чи так і має бути, але поршень не вдавився автоматично коли в магнітолі проходили пунк 2. Але точно знаю, що якщо його не зробити, то поршень не вкрутиться і вручну.
І ще одна ВАЖЛИВА замітка, ні в якому разі не завершати в магнітолі операцію з проведення сервісу, коли задні гальма не зібрані. Бо може видавити поршень…і тоді буде халепа.
6) Знімаємо колодки і ставимо нові. Найтяжче вставити внутрішні колодки, бо не зручно. Хоча можливо б з ями було б і норм.
7) Збираємо все в зворотньому порядку. Болти йшли нові з колодками, я їх не ставив.
8) Завершаємо операцію в магнітолі. Тиснемо гальма і ставимо на стоянковий тормоз.
П.С. Якщо потрібно заново поставити на сервіс, то другий раз може не дати, тому вимикаємо запалювання і чекаємо 5-7хв. Повинно запрацювати.