Запись скорее для себя, но может кому будет интересно, да и покритиковать).
Машинка еще в пути, но расходники уже приобретены и ждут первого полного ТО. Много взял из ваших записей, проанализировав и приобрёл такие расходники.
Замену масла в АКПП проведу в два этапа:
Первый, со сменой фильтра и прокладки. Второй, сливом и откачкой остатков масла в поддоне (тонкий шланг и шприц).
Ну и последующая частичная замена через 40 ткм.
Все остальное как у всех.