Чистка дроселя та адаптація через HDS

2 роки пройшло з останньої чистки дроселя, дьорганина на старті змусила полізти глянути що там і в якому стані. Замовив прокладку дроселя, карбклінер та всякі дрібниці.

Авто холодне, з ночі. Від'єднав акумулятор, зняв кришку фільтра та воздуховоди, зняв трубки антифрізу (можна заглушки поставити але в моєму випадку на холодну там пару капель впало).

Викрутив 4 болти. Вони вкручені на дві металеві пластини з привареними гайками (пластини краще підтримати щоб не впали)

Незнаю чи так повинно бути - заслонка повністю не прилягає, є щілина що видно на фото

Почистив обережно, побризкав карбклінером  на стінки та трішки на пластинку, стирав все ганчіркою в карбклінері. Не ліз до кріплення та пластини щоб не зтерти нічого зайвого та й не багато нагоріло.

Вставив нову прокладку

Прикрутив заслонку болтами з силою 22 нМ

Все підключив як було.

Далі поїхав прогрівати двигун і робити адаптацію, бо після чистки ХХ буде нестабільний.

Прогрів двигун і зробив адаптацію по наступним степам:

• Підключаємо HDS, включаємо запалювання та відключаємо всі споживачі.
• Заходимо в PGM FI та натискаємо ECM/PCM скидання. Тиснемо галочки. Ці значення повинні скинутися при скиданні кодів помилок DTC
• PGM FI -> Перевірка -> Перевірка положення дросельної заслонки
• PGM FI -> Перевірка -> Перевірка ETCS (TAC). Виконуємо інструкції та тиснемо галочки.
• Вимикаємо запалювання, вмикаємо запалювання, чекаємо 2 секунди, заводимо мотор без споживачів, куримо 10 хвилин

5й пункт в картинках:

Після адаптації ХХ тримається на 815-830 обертах без навантажень.

Далі виконав калібровку ротора електродвигуна та муфти варіатора.

Після всіх процедур машина стартує і їзде без ривків і все добре. Але я думаю це не надовго і скоро знову почнеться дьорганина, варіатор все таки приморений (останнього разу адаптації допомогали на декілька днів)

Схожі процедури по наступним відео:

Адаптация дроссельной заслонки Honda Civic 4D адаптация hds

Очистка и адаптация (обучение) дроссельной заслонки Honda Civic 4D