ну все началось банально, как у многих, решил утром открыть капот, и… лопнул трос капота. Наслышан про такой трабл у Е39 Я не переживая решил разобрать боковину около ручки, но трос к ручке шел, и тянулся, и тут мне в голову пришла страшная правда, трос лопнул, но под капотом(((( полазив по теренам инета и посоветовавшись с народом, Я решил таки открывать сам, тем более одна( дорестайлинговая) ноздря немного болталась, и решив, что немного придавив, Я ее сниму, но как и бывает, она держалась на одной защелке… сломал, Но капот таки открыл. лопнувший трос поменял, и за одно сходил в хирургу подправил нос( рестайл) и губу, ALPINA .
вот, что получилось.
теперь машинка смотрится лучше)))))
Вот к чему приводит обрыв троса капота )))))
фотки оборванного капота и процесс замены не фоткал, все просто и не стоит это запечалять для потомков