Через деякий час, після заливки лютої прошивки сталась неприємна ситуація, сутк-стук...
піднялись корекції по 6 циліндру.
На той момент були думки що це палець, прогорів поршень і т.д.
але знявши головку було все зрозуміло, і видихнув, бо обійшлись без капітали і без покупки нового двигуна)
А саме відколовся кусочок свічки накалу, якого прикліпало трохи до поршні
Ще вийявлено що між 5-6 циліндрами міг бути прогар прокладки
І тут почалося)
Розсухарили клапана, зрозуміли що масло колпочкі дубові, і купив нові
Відвезли на шліфоку голоівки. Зняли 0.08
Вимили всю стружку на мийці + потім промили безнином все і по видували з усіх щілин пудрову стружку від шліфовки, і головка була як нова)
Замовив прокладку ГБЦ 3-го ремонту, з 3 дирочками на прокладці, під степін компрессія як на 3.5d. Потім розповім навіщо