Усовершенствование ручника

От безделия, решил я доработать ручной тормоз, чтобы схватывал мертво))
для этого мне понадобилось :
1. Время 2 часа
2. Желание
3. Инструменты для снятие колеса, барабана, колодок.
4. Сварка
5. Болгарка.
При разборке правого заднего колеса было обнаружено, что тормозной цилиндр заклинил, так как под рукой нового не было, пришлось разобрать старый, удалить коррозию, собрать (сальники были в идеальном состоянии), и поставить на место.
Теперь о ручнике:
В самом начале отпустить гайки на натяжке ручника в самый край. Потом снять тормозной барабан, колодки и вжать тормозной цилиндр в полностью сжатое положение. В таком положении замерить какое расстояние от толкателя тормозного цилиндра до колодки (зазор, люфт ), у меня оно было примерно 3 мм со всех сторон, в итого я наварил по 3 мм метала на все упорные стороны колодок, примерно равномерно со всех сторон и чтобы не болталась разжимная планка, наварил 3 мм и на нее, в итоге у меня получилось, что барабан налазил на колодки плотно, но и не клинил. На рисунке показано где я наплавлял метал. Если после наплавки барабан не садится на колодки, придется лишнее стачивать болгаркой.
Если не уверены в исправности тормозных цилиндров, рекомендую купить их заранее и еще запаситесь направляющими пружинками, они часто ломаются, еще желательно ставить новые колодки.
После установки всего на место и подтяжки ручника, он был протестирован )) на асфальте при скорости 50 км/ч ручник поднимается на 3 щелчка и колеса блокируются, эффект меня удовлетворил ))