Перші враження

Після двох місяців володіння Ренджем, поділюсь своїми враженнями в порівнянні з моїми попередніми машинами.

Із плюсів:

• Обігрів та охолодження по таймеру. Це щось! Просто тепер в будь якій авто без цієї функції мені не буде комфортно. Тепер програмую на ранок, і діти їдуть у школу в комфортних умовах
• Обігрів керма. Реально перша машина з цією функцією і я кайфую) Знаю, що в багатьох марках це вже давно є, але мені якось не попадалось)
• Можливість включити обдув салону в зачиненій машині. Можна сміливо збігати в Сільпо на 20 хвилин і залишити дітей та собаку в засиненій машині. Їм якось психологічно спокійніше коли щось гудить і дме в салоні. Думаю взимку теж корисно буде
• Охолодження та обігрів всіх крісел. Обігрів був у багатьох, а ось охолодження вперше. Враховуючи нагрів шкіри влітку, дуже виручає. Пару разів встиг спробувати до холодів. Ну і обігрів більш комфортний, ніж спіралі.
• Пневмопідвіска. Тут нема що і казати, просто треба спробувати, і потім не повертатися до пружин-амортизаторів ніколи
• Шумоізоляція. Після Ауді, я думав що мене не здивувати шумкою вже ні в якому авто. Ауді в топі просто. Але Ренж зміг
• Панель приладів. Шедевр. Від дисплея замість стрілок-покажчиків до механічних перемикачів температури клімату. Все приємно натискати, крутити та дивитись. І все на своїх місцях. Сів і просто поїхав, без додаткових інструкцій
• Аудіосистема. Нарешті я знайшов авто, в якому я слухаю АС/DC, ZZ-top, Bon Jovi з мурахами на шкірі
• Розважальна система для пасажирів. Третя машина з моніторами для пасажирів, і перша, в якій діти реально дивляться мультики. 

Поки всі помічені плюси і відмінності від попередніх машин. Я думаю з часом буде помічено більше. 

Із мінусів:

• Кришка багажника. Ніяк не можу звикнути до грохоту під час закриття верхньої частини. А також неможливість дотягнутись до речей в глибині багажника, коли відкрита нижня частина

Поки все)