ЗАЗ 1102 (17L)

Вредная система питания)

Я їжджу на Nissan Leaf (2G)
Ірпінь, Україна

Поехал сегодня к карбюраторщику, тот посмотрел СО, говорит "зашкаливает", снял верхнюю крышку карба, сказал "всё гуд", выкрутил электромагнитный клапан, поменял жиклер холостого, ссылаясь на то, что старый поврежден "пережат".Всё скрутил, опять проверил СО -в норме, выписал талон.В зажигание не лез, машина вроде как работала, так и работает, заводится как и прежде — плохо.Зажигание посоветовал выставить у электрика.
А я вот думаю, я сегодня ради интереса чуть сильнее закрутил электромагнитный клапан, на факт "подсасывания воздуха", пережал его, а карбюраторщик его просто заменил и, получается то, что он собственно по делу ничего не сделал.
Карбюраторщик : Саша, днепровская набережная, возле ж/д моста.
Ценник:100 грн работа + 5 грн жиклер (смешно, ведь он мог его включить в стоимость работы)))
Время потраченное на данную операцию : до 10 минут.
На днях поеду к электрику, пусть ставят точно зажигание и, буду наблюдать за свечами, не чернеют ли они…
Так подумать, карбюраторщик образно говоря ничего не сделал — 100 грн х на 5 машин в день (100%) = 500 грн в день заработка, не плохо так ))

Пробіг 118400 км.
Опубліковано: 19 квітня 2011р. 20:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.