Всякое

Долго ничего не писал…
В голову стукнула мысль о продаже авто, разместил обьявление, звонили покупатели, назначали встречи, после чего пропадали по неизвестным мне причинам. Как то было время, после работы занялся машиной — на месте выстрелившей краски (крыло и порог) вырезал болгаркой все рыжее, вварил латки из нержавейки, вытянул шпаклевкой в 0 и покрасил, в цвет не попал, не это главное. Это была малярка.
Потом, глушитель держался на честном слове, снял и положил его под скальпель bosch, вырезал больные места, вварил латки, задул баллоном в серебро — пойдет!
Идем дальше и, после поездки в село, заводил брату его мопЭд с моего аккума, его мы подсадили на коленки, машину спустя пару дней я не завел, залил, собралась гора мужиков, толкали с толкача, вперед, назад, налево и направо, толку — 0, не заводится. Принесли мне живой аккум, тот бодро крутил, но машина отказалась ехать домой… Позвонив на работу, предупредив, что увы, меня не будет, занялся электрикой. Свечи выкрутил — мокрые, поменял на 3х лепестковые нжк, заводим — 0, датчик холла, заводим — 0, перекопал всю электрику, все рабочее, бенз поступает, искра поджигает, не заводится. Аж на следующий день пришла мысль — проскочил ремень ГыРыЭм. Смотрю, таки да, метки ушли, выставил по меткам, завожу на аккума не подающем знаков жизни…ву…(еле крутит)… бррыымм… завелась, ура. Прогреваю, выставляю грузики в трамблере, кручу зажигание — летим в Киев!
Что заметил: по какой то причине пропала детонация, с ней я боролся долгое время, теперь ее нет, наконец машина реально поехала.
По приезду в Киев машина вновь начала реветь и дырчать, первая мысль : опять самодельные уши штанов ослабли и выхлопные газы травит. Эстакада, осмотр, картина : штаны проржавели по контуру сварки, еще бы пару километров и на ходу отвалился бы резонатор, трубу порвало бы… Автобазар, беру новые штаны с прокладкой — замена, все, тишина, лишь едва слышно двигатель.
Мысли о продаже развеялись по определенным причинам. По машина все и, еще новость : сбылась юношеская давняя мечта: купил себе мотороллер, точнее, по запчастям мне его отдали, требовалось замена цилиндра, поршня и сборка мопеда в единое целое. Двигатель сделал, собрал, обкатал 50 км и опять разобрал, буду делать ребилд с перекрасом и полной переборкой, ибо техника понравилась, как раз к лету самое оно!