Запись вторая

И так, с момента покупки прошел почти месяц, позади около 1000 км.
Был я и в селе, и по Киеву много наездил (по этим ямам).
Первое, что сделал — зачистил ржавчину снаружи, покрыл грунтом, да бы хоть как то затормозить процесс ржавления до лета. Потом началась легкая сварка, а именно: была дырка слева, под задним бампером, последний был снят, гниль вырезал, вварили латку из нержавейки, зачистил и грунтом покрыл — опять же, до лета. Так же прихватили пластины у левого стакана (лишь бы не болталась), но это не правильно, по теплу нужно будет толково варить то место, да и всю подкапотку.
После было куплено:
— наружная ручка открывания двери (китай) — 40 грн
— масло Shell 10W40 — 190 грн
— масляный фильтр mann — 60 грн
— 3 лампочки в подсветку регуляторов печки 6 грн
— брелок ford 10 грн
-ремень безопасности левый — 25 грн (разборка)
— бензин ххх грн
С салоном пока ничего капитального не делал, отчистил его, закрутил все болтики (поджал, что бы крепче все в сборе держалось). Перестали работать часы, подсветка тусклая — снял спидометр, все на месте, часы визуально рабочие в целостности, но не хотят работать, ну да ладно. Снял ту часть, где регуляторы печки (должно светится, а мои не хотели этого делать), там 3 патрона, в каждом сгоревшая лампа, поменял — светится как с завода, мелочь, а приятно ! Забрал на почте ремень безопасности, прикрутил, теперь все в порядке. Стеклоподьемники смазал смазкой, теперь мягко и легко крутятся. Купил новую ручку (наружную) это у фордов болячка, а ручка не оригинал (китай), все бы хорошо, но отверстий под крепежные болты отсутствовали — нарезал сам, ручку прикрутил — работает на ура!
Потом, заехал к знакомому в гараж Yarus на смену масла. С помощью его чудо-ключа таки открутил слизанный сливной болт, так же был предоставлен сьемник для снятия фильтра, процедура прошла на ура! Что еще? Ах, да! С момента покупки машины захотелось купить брелок Ford, который спустя некоторое время был приобретен за символические 10 грн.
А так, облазил по кузову внимательно, заметил, что пороги залиты монтажной пеной, днище покрыто мастикой. Была бита в правую сторону и, кустарно сделана. Правый лонжерон как бы рваный, на него похабный образом наложили часть стакана с другой машины (красная краска просматривается) и на все это дело капнули сверху сваркой, поверх мастикой. Что еще? Расход бензина не понятный, БК ясное дело нету, рассчитал расход примерно, получилось "трасса 5-6, город 10", почему в городе так резко возрастает, почти в двое — не пойму. Потом, карб еще сам по себе бывает глючит. Со светофора втыкаешь первую, газу даешь, отпускаешь сцепление и все, поехал, даешь газу а двигатель как буть то ушел в провал, т.е. не реагирует на газ, и спустя секунду-две начинает резко ускорятся, как то так. Стартер подглючивает, я еще когда покупал машину, мне продавец сказал, что когда машина стоит 2+ дня на морозе, стартер не срабатывает, нужно стукнуть сверху по втягивающем, по началу все было действительно так, но на днях был в Киеве, частые заводка — глушение двигателя, не мог завести, двигатель теплый, т.е. якобы все хорошо, но стартер не крутит, т.е. не происходит абсолютно ничего, пару раз получил молотком — заработал, но последний раз, стоя на парковке супермаркета, перестал вовсе работать, пришлось машину завести с толкача. Сегодня, смотрю, работает как не в чем не бывало, мистика…
На ближайшее время осталась ходовка, или подвеска, т.к. в Киеве ездить просто не реально. По житомирской трассе (идеальная дорога) едешь с комфортом, только попадаешь в город, в эти ямы, амортизаторов будь то нет, при попадании в малейшую яму — идет грохот по всему салону, весь пластик "танцует" от таких ударов, скрипя всем, чем только можно. Наверное, стойки убитые, посмотрим.
Так что по мелочи пока сделал, сварку-малярку отложил на лето, в реале же посмотрим, что то в последнее время не хочется ничего делать с машиной, уже нет тяги покрутить машину, хочется сесть и поехать без проблем.
Вроде бы все устраивает, лучше чем таврия, много места, багажник в который можно положить все, что угодно, можем всей семьей куда то поехать, не перелазя друг через друга,

но иногда думаю, что может быть лучше было купить эскорт свежее, в кузове mk5.