Уверенно вперед

Теперь только вперед, ни шагу назад!
Что то во мне поменялось, наверное, отношение к ней, к машине. Ранее (летом) то не было времени, а когда оно появлялось — было лень, особенно смотря на очаги ржавчины, несостыковку всего и вся. От одной мысли "сколько же здесь еще работы" — брался за голову. Варил одно месту, смотрел на все остальное — днище, лонжероны, крылья, морда в целом, то се, а еще ведь предстоит шпатлевать, красить, собирать все это дело.
Машина провисела в продаже, около месяца, может дольше. Звонили всякие, чаще всего дурачки. Задавали все те же вопросы, которые я уточнил в обьявлении. Зачем переспрашивать то, что уже прочитал? Предлагали обмен на копейку, на мопед, велосипед и т.д. )
Побыв летом без машины, как то уж больно соскучился за ней, за вождением, да и вообще…
Пришло ко мне решение, что буду делать как есть, варить как сам умею, красить и собирать. Будет как будет! Ведь действительно, хуже машина чем при покупке уже не станет, она будет без единой дырочки, ржавчины, с новыми усиленным лонжеронами, новым днищем, новыми крыльями, вся измазюканная и свежепокрашена. Буду делать, в этот раз 100500% твердое решение.
Глаза боятся, руки делают)
Начал варить левый лонжерон, усилил трубой (rally version), проварил стык лонжерона и нижнего бруса, крепления бампера, сварил правый лонжерон, также усилив его трубой, проварил аккумуляторную нишу, приварив хенд мэйд подставку под аккум. Изготовил заплатку верхней панели( где полка дворников) и многое другое. Пока временно работы нету, я свободен, все время я в гараже (по 10 часов в день), делается все относительно быстро.
Левое крыло уже на своем заводском месте, приварено, на днях так же приварю и правое, сделаю отверстия для петель капота. Потом промажу все швы шовным герметиком, загрунтую. Следующее по расписанию: переворачиваем машину на бок, чищу днище, вскрываю грунтом и поверх мастикой, что бы я уже знал, что днище у меня готово полностью и лезть туда не нужно.
Машина пока "во всей красе, в смысле, натурольной", без пудры, помады и румян. А там уже займусь выготовкой под покраску, самой покраской, ну и сборкой. Деталей всех не хватает, нужно докупить задний бампер, лобовое стекло, перешить потолок, с торпедой что то придумать. Забот хватает, в общем.
Полностью фото процесса делать некогда, фоткаю сам по возможности, так сказать "на перекуре"
Продолжение следует, однозначно!