Ford Orion (2G) (1.6 quartz)

Упрямые мелочи

Я їжджу на Audi A4 (B8)
Ірпінь, Україна

На моем айпаде стоит программа wunderlist, это такой себе менеджер задач. Я всегда вношу в эту прогу все свои жизненные задачи, даже планы/работы по машине.
Из основого было:
1. Замена тормозных дисков/суппортов
2. Сделать красивую насадку на глушитель
3. Взять и "украсить" заднюю полку
4. Сделать педаль сцепления
5. Заедает тросик газа
6. Отдать на перешив карту двери
7. Покрасить дверную ручку
8. Подтянуть выхлоп
9 долить масла в КПП
Планы часто решаются, добавляются новые задачи, по этому список меняется.
Поехали!
По приезду из Киева за город, где машина и живет, первым делом мойка. Я прекрасно понимаю, что даже свежеповаренный и такой же покрашенный кузов сможет сьесть коррозия. Вся грязь, налипшая на кузове после дождей/пыли/грязи/ потекшего бензина/еще чего прекрасно залазит в микропоры, сколы и начинает свон дело. Первым делом — мою с шампунем, протирка сухой тряпкой, после чего не гоню машину в сырой гараж, а даю высохнуть на улице, дня так 2-3, после чего она перебирается в бокс, где я ее и ремонтирую.
Первое и главное — тормоза. При покупке машины 1 год назад она имела проблемы с тормозами, а именно при езде ишла вибрация, при торможении очень сильно било в педаль/руль/кузов. Пол года я занимался кузовом, это дошли руки и до тормозилок. Оказалось, что торм.диски были стерты в хлам, видимо еще заводские, на столько в хлам, что рассыпались в руках( на фото видно разницу). Я купил два абсолютно новых диска, еще месяц назад хотел поставить, но, штуцера для прокачки на суппортах ломались сразу же. По этому замену отложил. Нашел суппорта, жду посылку, меняю правый суппорт и диск, собираю левый суппорт, а у меня торм диск не влазит вообще никак. Оказалось, что продавец перепутал и прислал мне суппорт под НЕ вентилируемые диски сиерры. Жду день, продавец выслал другой суппорт, поставил, все ок. Что могу сказать — результат выше всяких похвал. Пропал шум/вой/гам при езде, вовсе пропала вибрация при торможении, теперь "тормозить" приятно, как на нормальной машине.
Дальше, снял свой глушитель, отрезал родной кончик выхлопа, которые торчал из под машины, ржавого цвета. Взял и отрезал два кускам 51 нержавеющей трубы, 2 куска по 23 см, сварил такую вот насадку-обманку, поставил, результатом доволен.
Потом, пытался найти дверную карту на дверь, нигде нету, дефицит. Договорился с человеком, вроде как должны перешить.
Педаль газа видимо под замену, уже чем не смазывал трос, всеравно заедает газ.
Следующее, зимой я себе прикупил хорошие колонки на заднюю полку, но очень спешил, мы с братом их "вкинули" в полку, чуть ли не на сопли посадили. Это я взял полку, в нее колонка -овал не влазит сама, а с решетками так темболее. Взял из картона сделал макет, перенес макет на метал, вырезал себе две вставки, обшил их тканью, теперь колонки аккуратно смотрятся и намертво прикручены . Что там еще? Я же себе ставил торпеду другую, а в этой торпеде в пластике слишком большой вырез для магнитолы. Только заезжаешь в Киев и попадаешь на минное поле из ям, магнитофон попросту выпадал из торпеды и висел на проводах. Я сварил для магнитолы шахту, шахту приварил к корпусу, шахту плотно вставил в отсек и еще и прикрутил к торпеде. Так что торпеда выдержет любые ямы)
Да и такое, покрасил дверную ручку в цвет, долил масла в кпп, повесилиновый ароматизатор, может еще что, уже не вспомгю. Суть в том, что машину доделываю по мелочам, именно те мелочи, которые доставляли неудобства. Привыкаю к машине, обкатываю. Дальше буду исправлять все недостатки, приводить к моему совершенству)

Пробіг 95000 км.
Опубліковано: 16 березня 2014р. 22:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.