Термостат, бензонасос и мелочи

После установки ГБО, сразу вылезла неприятность, а именно — прорвало корпус термостата. Сначала образовалась маленькая дырочка, я вкрутил туда саморез, чтобы хоть как то доехать до работы, но саморез вырвало и потекло ручьем. Доехал до ближайшей разборки, взял б.у. корпус термостата — 150 грн, ремни безопасности на задние сиденья (у меня ремней не было) и шток бензонасоса — 150 грн.
За 3 дня до того, как прорвало термостат, двиг прилично грелся, приходилось ехать с постоянно включенной печкой и, маслал вентилятор радиатора.
Решили промыть всю систему охлаждения, слили гадость, 3 раза промывали водой, после чего залили тосол, теперь машина не греется выше середины шкалы, даже в пробках.
Бензонасос электрический умер, по этому нужно было разбудить родной механический, который 2+ года был прикручен к гбц со снятым штоком. Поставили, переделали систему перекрытия бензина (для гбо), теперь когда клапан от гбо перекрывает подачу бензина, насос не продолжает качать в упор, а бензин просто начинает уходить в обратку (в бак). Система вышла сложная, много лишних шлангов под капотом, за то эффективная.
Теперь всё работает как надо!
Также у меня не было правой карты двери, где не искал — не нашел, редкая деталь.
В итоге сделал сам. Сделал карту из карпета ;)