Новости

Фотки старые, нечего, в принципе, фоткать.
Кто помнит, гудел у меня ступичный подшипник, загудел еще в том году, зимой, я его купил, но поменять так и не удалось из за якобы убитых шаровых опор.
Наступила весна, обзавелся знакомыми-ходовиками, те глянули машину, написали куда более маленький список, нежели до этого мне диагностировали ходовку на левых СТО, сказали, что подшипник можно смело менять, шаровые хорошие, не выскочат при снятии.
Поменяли подшипник и… Тишина, ты просто едешь и ничего кроме музыки теперь не слышишь.
Потом, задумался я над установкой двухсторонней сигнализации, а то участились случаи, что машину мою на парковке часто царапают, паркуются рядом, открывают двери и бац, по моей любимице, вся уже поцарапана. Брать топовую сигналку по типу старлайна я не собирался, смотрел на шериф за 2066 грн, но один человек сказал, что cyclone делают копию шерифовских сигналок, а стоит вдвое дешевле. В итоге взял cyclone x-300, с динамическим кодом, на хотлайне цена стартов ала от 1178 грн(без сирены), я же нашел еще дешевле, за 1020 грн вместе с сиреной, год гарантии.
Возлагал надежды по установке на знакомого электрика, в итоге тот номер сменил, переехал. Начал поиски, цены слышал от 800 грн за установку. Стало жалко, решил ставить сам.
Кстати, на моей машине уже стояла какая то сигналка "serpi star" или как тот так, видимо, в Италии ставили, когда машина там жила. Под капотом стоит большой блок управления самой сигналки. Она была не активна, брелоков к ней не было, я ее обесточил полностью, начал ставить новую.
Нагуглил два адреса, по которым все становится понятно, ведь я далеко не электрик.
Вот адрес один:autosiga.ru/elektroprovod…ozhenie-i-tsveta-provodov
Второй:electronavto.ru/signaliza…yu-ford-mondeo-1996g.html
По первой ссылки идёт разница в подключении концевиков между 1.8 и 2х-литровой версией авто.
Подключил за полтора дня, пока все разобрал, кое-что методом тыка подключал (цз), в итоге все ок, я доволен, сигналка работает на отлично, датчики настроил, остался один момент. Когда ставлю на сигналку, брелок пищит 4 раза, показывая, что не закрыта одна из дверей, закрывая при этом цз и становится под охрану. У меня в машине есть штатная подсветка ног, когда я открываю/закрываю дверь, то подсветка горит еще секунд 3-5, вот, когда я закрываю дверь, жду когда погаснет подсветка ног, жму на "закрыть", сигналку становится под охрану и не ругается на открытую дверь. Я так понял, что я подключился не к самому концевику двери, а к лампе, которая срабатывает от концевика, верно? Я закрываю дверь, лампа еще горит 3-5 сек, по этому сигналку думает, что дверь открыта. А ведь подключал я по первой ссылке. Это не особая проблема, но все же.
А так все ок, времени, правда, не особо, чтобы заниматься и дальше машиной.
Ржавчина на арках, порогах так и сидит, некогда ее убрать, хоть и работаю в малярке, сам крашу машины, а свою сделать некогда.
В планах:
Тонировка
Ходовка (много чего) + схождение
Локальная покраска с полной полировкой
Вроде бы и все.
Спасибо за внимание)