Тормоза уехали

Всем привет ;)
Давно знал, что с суппортами беда, внутренних колодок почти нет, а наружные почти как новые, но ездил, все некогда, но вдруг тормозам наступил гейм-овер. Терла левая колодка, точнее то, что он нее осталось — пластина, тормозов не стало праутически, в итоге заказал:
1. Тормозные диски brembo
2. Тормозную жидкость ferodo
3. Передние тормозные колодки trw
4. Задние колодки bosch
5. Смазку для суппортов liqui-moli
Все знакомые говорили в один голос " проточи диск, суппорт разработай и фиг с ним", но я все делаю капитально.
Получив зап.части, в выходные начал разбираться.
Открутив суппорт, молился, чтобы не лопнул штуцер и шланг, т.к. нужно будет ставить машину на прикол и ждать запчастей. Кстати, шланги не заказывал, т.к мои в идеале, без малейших микротрещин. Тормозуху я решил поменять, старая уже была чёрной. Долго я чистил щёткой по металлу штуцер и резьбовую часть шланга, заливал wd40, чтобы всё открутилось. Все и открутилось, даже не верилось. Сняв суппорт я понял, что подклинили направляйки (на двух суппортах) и сильно подклинил поршень. Разобрав все до основания (манжеты, пыльники) снял, отмыл, все как новые, решил ставить старые. Направляйки подклинили из-за засохшей смазки (словно шпаклёвка стала), поршень также не хотел прятаться из за задубевшей смазки, а он работал долго в вытянувшемся состоянии, так как не было колодки. Короче, все засохло, все заклинило, все вычистил, отмыл/отполировал, набил новой смазки, заодно и ржавчину с суппортов удалил болгаркой, покрасил термокраской. Чёрную тормозуху слил, новую феродошную залил, колодки вставил, прокачал и в бой.
А с задними, брал новые колодки потому, что думал сразу поменять всё и забыть, но сняв барабан увидел то, что на фото — задние почти новые, не стал менять, покрасил барабан и собрал, сейчас прикатываю тормозилки.
Как впечатления? Отлично, теперь при езде нет звука чиркающей колодки, теперь тормоза начинают работать при малейшем нажатии на педаль, работают плавно. Также убрал ошибку датчика колодок, чтобы лампа не светилась на приборке.
Что еще? Долил антифриза, обнаружил течь масла из-под прокладки поддона, которую позже поменяю, масла возьму 1, долью до уровня (масло comma x-tech 5w30), сделаю схождение колес, а то уже мою йокохаму подкушало сбоку. Следующим крупным этапом будет ремонт ходовки (пора уже), а потом и малярка к осени. Ах да, еще тонировку хочу, да руль перетянуть новой кожей. Планов много, буду стараться воплощать в жизнь.