Выхлоп. Часть вторая

Когда убрал глушитель (кто не читал, есть запись "убрал глушитель"), появилась мысль разделить выхлоп на две стороны. Вырез в бампере был с двух сторон (у двигателей 2.0 глушитель установлен справа, с двигателем 1.8 — слева), у меня с завода стоял справа, но предыдущий хозяин нашел выхлоп судя по всему от 1.8л и установил его на левую сторону, который я благополучно отрезал и доварил трубу (предыдущая запись о выхлопе). Все думал, размышлял, стоит ли разводить выхлоп, вот, сделал. В очередной день не было работы (куда то все клиенты пропали, вроде бы и моря уже прошли и школа тоже), нечем было заняться, подумал, что сколько той жизни и, начал делать задуманное. Вырезал окно в родной трубе для выхода газов на другую сторону, вварил туда заслонку, чтобы газы шли не по накатанной а заворачивали во вторую трубу, а там, подогнал новую трубу, приварил крючек, насадку, да и усилил арматурой (по хардкору) трубы в месте раздвоения, чтобы не выламывало новую трубу. На фото весь выхлоп выглядит как оленьи рога ))
И да, понимаю, что камера не передаст звук, но все же, обещал передать звук еще с прошлой записи)
Такие вот дела, дальше — больше!