Фенита ля комедия…

Итак, конец эпопеи.
Машину завели. Из возможных вариантов:

Свечи — меняли

Катушка — поставили рабочую, результат тот же ( спасибо RuslanUshakov)

Провода — в норме

Компрессия — хотелось бы лучше, но пойдет

Форсунки — работают

ДПКВ — грешок кидали в основном на него, прочитали диагностикой, импульсы поступают…

Газ — типо сбились мозги, и так как ГБО 4 поколения, то они идут в разрез с ЭБУ, соответственно при их отключении машина не заведется и на бензине

Шпонки на шкиве коленвала — в норме

Преславутый разъем С301 — аллилуйя, правильно все спаял и подсоединил (фоткайте обе стороны разъема 😅)

ГРМ — в норме…

После многократного кручения стартера, прогревки свечей, заметили капли воды на электроде свечи. Были куплены новые свечи NGK V series, машина чуть не схватила, но свечи подзасрали. В итоге после очередного прогрева свечей слушали как трещат капли воды… Соответственно, вода была в магистрали бензоподачи. Прокачали всё и вот оно… Завелась. Ревёт шо зверь, но завелась.

Спасибо огромное RuslanUshakov за то что нашёл время, покатал на своём Ланосе, грамотно истолковал возможные причины, проконсультировал что нужно в дальнейшем сделать в машине… В общем, просто спасибо.
Конец эпопеи.